PAK FA
Moderador: casarusia
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Re: PAK FA
No por usar palabras que denigre al foro pero parece que aqui mucho canal de la historia.
Re: PAK FA
[quote="Shchuka-B"]No por usar palabras que denigre al foro pero parece que aqui mucho canal de la historia.[/quote]
No entiendo lo que quieres decir. ¿Es la censura?
No pueden exponer libremente sus pensamientos?
No entiendo lo que quieres decir. ¿Es la censura?
No pueden exponer libremente sus pensamientos?
Re: PAK FA
Amigo, donde compras la hierba?Dandolo escribió:Los rusos están proyectando su avión supersónico mal. Me explico:
Aviones militares tienen que volar a una altitud de 60 km en la estratosfera, o incluso en el cosmos, no sólo 20 km. La velocidad debe ser 15-30 velocidad del sonido.
Re: PAK FA
http://sp.rian.ru/onlinenews/20100617/126747447.htmlDepartamento militar ruso planea comprar al menos 50 cazas de quinta generación
21:31 | 17/ 06/ 2010
Ciudad Zhukovski (Rusia), 17 de junio, RIA Novosti. El Ministerio ruso de Defensa planea comprar en la etapa inicial al menos 50 cazas de quinta generación, declaró hoy el viceministro de Defensa, Vladímir Popovkin.
"En la etapa inicial, a partir de 2016, planeamos comprar más de un medio centenar de esos aviones", manifestó Popovkin ante la prensa en Ciudad Zhukovski, situada en las afueras de Moscú.
Un caza de quinta generación de fabricación rusa realizó hoy su decimosexto vuelo de prueba en Ciudad Zhukovski.
El vuelo fue presenciado por el jefe del Gobierno, Vladímir Putin, y por representantes del Ministerio de Defensa y de la corporación aeronáutica Sukhoi.
"Nadie tiene derecho a disfrutar de la vida a expensas del trabajo ajeno"
(G. Zhukov)
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Re: PAK FA
Por cierto, donde esta nuestro amigo SpetzNatz que decia que T-50 iba a ser una copia?
Re: PAK FA
Saludos colegaSpetzNatz. escribió:Bueeno, este es mi fuerte jejeje. En cuanto al PAKFA, sí, su aspecto será prácticamente un plagio del F-22 norteamericano
Re: PAK FA
[quote="Dandolo"]Los rusos están proyectando su avión supersónico mal. Me explico:
Aviones militares tienen que volar a una altitud de 60 km en la estratosfera, o incluso en el cosmos, no sólo 20 km. La velocidad debe ser 15-30 velocidad del sonido. Aún no sabemos cómo neutralizar la resistencia de la fricción con la atmósfera y el desarrollo de sistemas anti-inercial. Me gustaría crear un nuevo avión con los rusos o los americanos. En Brasil, es imposible, porque los brasileños no tienen la mentalidad de la investigación. Vamos a desarrollar un nuevo prototipo?[/quote]
Jojojojojojo
Y los cañones Laser y misiles de protones donde ? estos rusos no se enteran que cuando aparezcan los Klingon , no vamos a tener nada que hacer. Pero no pasa nada , te tenderemos a ti y algun brasileño más con gorros puntiagudos de aluminio disparandoles desde la punta de los dedos para defendernos!!
Este tipo tiene alguna enfermedad infecciosa o parasito en el cerebro, hierba dudo mucho que se meta, como minimo Crak... o.O
Yo creo que de leer sus comentarios pertenece a alguna sexta rara tipica de subdesarrolaldos , en serio si que parece que lo dice, jajajaj.
Saludos a todos.
Aviones militares tienen que volar a una altitud de 60 km en la estratosfera, o incluso en el cosmos, no sólo 20 km. La velocidad debe ser 15-30 velocidad del sonido. Aún no sabemos cómo neutralizar la resistencia de la fricción con la atmósfera y el desarrollo de sistemas anti-inercial. Me gustaría crear un nuevo avión con los rusos o los americanos. En Brasil, es imposible, porque los brasileños no tienen la mentalidad de la investigación. Vamos a desarrollar un nuevo prototipo?[/quote]
Jojojojojojo
Y los cañones Laser y misiles de protones donde ? estos rusos no se enteran que cuando aparezcan los Klingon , no vamos a tener nada que hacer. Pero no pasa nada , te tenderemos a ti y algun brasileño más con gorros puntiagudos de aluminio disparandoles desde la punta de los dedos para defendernos!!
Este tipo tiene alguna enfermedad infecciosa o parasito en el cerebro, hierba dudo mucho que se meta, como minimo Crak... o.O
Yo creo que de leer sus comentarios pertenece a alguna sexta rara tipica de subdesarrolaldos , en serio si que parece que lo dice, jajajaj.
Saludos a todos.
Re: PAK FA
Tampoco hay que pasarse en los descalificativos, Gusarof.
Re: PAK FA
Siempre dice que los rusos copian a occidente, caso cronico con los Flankers y Fulcrums que copiaron a las series F-14, F-15, F-16 y F/A-18 por sus formas o por sus doble derivas menos el F-16 claro esta, pero que recuerde el Mig-25 era de doble deriva ya en los 60s antes que los halcones de 4ta generación estadounidenses, para mi en esto de los aviones de combate no existe copia, solo inspiración, porque si comenzamos a ver puras copias, entonces el Tornado copio al F-111/Su-24 en su version de ataque y al F-14/Mig-23 en sus roles de interceptor ademas del ala de geometria variable, si comenzaria una ola de copias y clones que a lo mejor termina con los hermanos Wright o Santos Dumont.
Ahora el PAK-FA cada vez que lo veo me agrada mas a pesar de ser un prototipo y viendo en el 2016 estan anunciada su posible compra es decir de alli en adelante, quedan muchos años de desarrollo, que bueno no termina hasta que los aviones no se producen más, figuren las cantidades de versiones del F-16 o del Su-27 hasta hoy.
Ahora el PAK-FA cada vez que lo veo me agrada mas a pesar de ser un prototipo y viendo en el 2016 estan anunciada su posible compra es decir de alli en adelante, quedan muchos años de desarrollo, que bueno no termina hasta que los aviones no se producen más, figuren las cantidades de versiones del F-16 o del Su-27 hasta hoy.
Re: PAK FA
http://sp.rian.ru/onlinenews/20100720/127179649.htmlEl caza ruso de quinta generación será más barato que sus análogos extranjeros
19:34 | 20/ 07/ 2010
Farnborough (Gran Bretaña), 20 de julio, RIA Novosti. La versión de exportación del caza ruso de quinta generación será mucho más barata que sus análogos extranjeros, declaró hoy Mijaíl Pogosián, director general de las empresas aeronáuticas rusas Sukhoi y MiG.
(...)
"El precio de la versión de exportación del caza de quinta generación es un asunto a negociar, pero, en todo caso, el precio será una de sus ventajas competitivas", comentó Pogosián en Farnborough donde asiste al salón aeronáutico internacional.
(...)
Al mismo tiempo, señaló, el caza resultará más caro que los aviones de cuarta generación porque los supera tres veces en eficacia de combate.
"Estoy seguro que el precio no impedirá al Ministerio ruso de Defensa modernizar su parque de aviones", agregó el director general de las empresas Sukhoi y MiG.
http://sp.rian.ru/onlinenews/20100702/126952043.htmlMédicos castrenses ensayan nuevo traje para pilotos del caza ruso de 5ª generación
12:21 | 02/ 07/ 2010
Moscú, 2 de julio, RIA Novosti. Los pilotos del T-50, caza de quinta generación que engrosará el arsenal de la Fuerza Aérea de Rusia a partir de 2012, estarán protegidos contra sobrecargas gracias a un traje especial cuyos ensayos ya entraron en la fase final, escribe hoy el periódico digital Gzt.Ru.
El nuevo vestuario, elaborado por la empresa Zvezda y ensayado en el Instituto de Medicina Castrense anexo al Ministerio de Defensa de Rusia, incorpora sistemas especiales para compensar los cambios de presión. A diferencia de los modelos anteriores, podrán compensar las sobrecargas durante la rotación lateral, una especie del sello de la casa entre los T-50 que son capaces de dar la vuelta de 180 grados prácticamente sin avanzar, contó al diario Mijaíl Jomenko, colaborador del citado centro de investigación.
Gracias a los equipos electrónicos, el nuevo sistema podrá anticiparse a los momentos críticos y generar la contrapresión pertinente varias fracciones de segundo antes de las sobrecargas que hacen a algunos pilotos desmayarse en pleno vuelo. Ante una emergencia de este tipo, el sistema va a desconectar automáticamente el timón y pondrá la máquina en vuelo horizontal, con lo que prevendrá accidentes similares al de marzo de 2009, cuando un F-22 Raptor estadounidense se estrelló en California después de que el piloto perdiera la conciencia.
Obviamente, el nuevo traje podrá también asegurarle al piloto la temperatura idónea y proporcionarle oxígeno puro a grandes alturas.
Infografía del caza:
http://sp.rian.ru/infografia/20100217/125148503.html
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(G. Zhukov)
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Re: PAK FA
Pero vamos a ver, como van a copiar algo asi tio... El esquema aerodinamico es una evolucion logica. Como que antes existian biplanos, y luego monoplanos.Shchuka-B escribió:Siempre dice que los rusos copian a occidente, caso cronico con los Flankers y Fulcrums que copiaron a las series F-14, F-15, F-16 y F/A-18 por sus formas o por sus doble derivas menos el F-16 claro esta,
PD Y el occidente nunca copia nada, claro esta. Aqui os dejo un ejemplo: a ver si alguien sabe determinar cual es un Yak-130 ruso (original), un M-346 (copia italiana) y un L-15 (copia china)
O eso:
Éramos pocos y parió la abuela
Y ahora llega el vuelo de prueba del J20 chino, que ha pillado por sorpresa hasta a los norteamericanos (¿hay algo que no les pille por sorpresa?):
http://www.elmundo.es/elmundo/2011/01/1 ... 34789.html
No creo que China exporte su aparato, pero esto se pone cada vez más interesante.
http://www.elmundo.es/elmundo/2011/01/1 ... 34789.html
No creo que China exporte su aparato, pero esto se pone cada vez más interesante.
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Re: PAK FA
Dejo un enlace a imágenes de la competencia china. Tengo que decir que de este trío de patitos feos de quinta generación me parece el más agraciado estéticamente.
Y por cierto, ¿no dijo "alguien" que los cazas de quinta excluían los canards por ser perjudiciales para la furtividad? Pues este chisme lleva algo tremendamente parecido
:
http://todopormexico.foroactivo.com.mx/ ... o-fotos-hd
Un saludo.
Y por cierto, ¿no dijo "alguien" que los cazas de quinta excluían los canards por ser perjudiciales para la furtividad? Pues este chisme lleva algo tremendamente parecido
:http://todopormexico.foroactivo.com.mx/ ... o-fotos-hd
Un saludo.
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Re: PAK FA
Pero M-346 no es copia es el hermano menor Yak-130 con distintos musculos corazon y cerebro, recuerdas el Joint Venture del cual nacieron ambos aparatos, del chino no tenia ni idea, no me soprende los chinos para nada a esta altura.
Ja no habia visto al A400M, el avion con sobrecostos (revela la ineficiencia y la crisis de la industria militar de Europa) que lo hace prohibitivo, esto mismo es valido para ver el asunto del primer vuelo del 5ta generacion chino, en Europa solo 4.5++, y para los estadounideses es un chivo expiatorio para reabrir la produccion del Raptor, no ahora pero si a medio plazo, con un Republicano neocon en el poder.
Ja no habia visto al A400M, el avion con sobrecostos (revela la ineficiencia y la crisis de la industria militar de Europa) que lo hace prohibitivo, esto mismo es valido para ver el asunto del primer vuelo del 5ta generacion chino, en Europa solo 4.5++, y para los estadounideses es un chivo expiatorio para reabrir la produccion del Raptor, no ahora pero si a medio plazo, con un Republicano neocon en el poder.