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Realizado con éxito vuelo experimental del nuevo helicóptero Ka-52 Alligator
15:44 | 27/ 06/ 2008
Moscú, 27 de junio, RIA Novosti. Un vuelo experimental del nuevo helicóptero de combate ruso Ka-52 Alligator se desarrolló con éxito, informó hoy la compañía Vertolioti Rossii ("Helicópteros de Rusia").
"El ensayo del Ka-52 Alligator fue un éxito en todos los parámetros investigados. Ya se realizó el traspaso de la máquina a la oficina de diseño Kamov para que complete el desarrollo", consta en la nota de prensa emitida por la empresa.
La planta aeronáutica Progress abordará la producción en serie del nuevo helicóptero antes de finalizar este año, señala el documento citando a Yuri Denisenko, jefe de esta entidad que se encuentra en la ciudad de Arséniev, cerca de la costa del Pacífico.
El modelo multipropósito Ka-52 Alligator, destinado para el Ejército ruso, constituye una versión biplaza del Ka-50 "Tiburón Negro". Está dotado de las mismas armas y puede desempeñar un amplio repertorio de misiones combativas tanto de día como de noche, independientemente de las condiciones meteorológicas.
Una preciosidad
Camarada Lobo sabe a quien se come y no le pregunta a nadie si puede comerselo.
V. Putin
RIA Novosti es pésima en cuanto a dar noticias militares se refiere...
El texto habla del Ka-52, mientras que el gráfico habla casi en exclusive del Ka-50. Ambos son aparatos que derivan uno del otro pero son bastante distintos, uno es biplaza mientras que el otro es monoplaza, y las capacidades stealth de ambos son distintas. Además de que llevan dando noticias sobre ambos helos desde hace años, cuando realmente no hay un empeño serio hacia ninguno de ellos.
Pero bueno, dejando de lado este pequeño detalle es un helicoptero del que se lleva hablando mucho pero que nadie produce en masa. Seguramente seguirá sirviendo únicamente a las fuerzas especiales y con suerte algun país extranjero se interesará de verdad en el. Y hacen bien porqué Rusia deberia centrarse en adquirir un par de centenares del Mi-28 Havoc, presunto sustituto del Hind, aunque la idea de combinar Havoc y Super Hind no estaria nada mal, más cuando el Mi-24 ha demostrado ser de lo mejor que hay en choppers en el panorama mundial.
Personalmente prefiero el KA-50 al Havoc. La opción rusa tiene su sentido: reservar el superior Kamov para las fuerzas especiales (sólo han entrado en acción dos aparatos en Chechenia) y producir a mayor escala el Havoc, incluso para la exportación, ya que su configuración es más convencional y permite adaptarlo mejor a las fuerzas existentes. El Erdogan, una variante del Kamov, estuvo a punto de ser adquirido por los turcos, pero las presiones políticas parecen haber pesado más que la capacidad del aparato a la hora de tomar una decisión. Ellos se lo pierden: en las pruebas comparadas entre el Apache y el Havoc realizadas por los suecos éstos concluyeron que el aparato ruso era netamente superior al norteamericano, y sin embargo los técnicos rusos que supervisarion las pruebas consideraban que, a su vez, el Hokum aventajaba al Havoc. No está mal que Rusia se reserve un as en la manga.
Lo que está claro es que en helicópteros son los reyes. Una lástima que no hayan apostado por mantener un modelo en la línea del exitoso Mi-24.
Saludos.
"Nadie tiene derecho a disfrutar de la vida a expensas del trabajo ajeno"
(G. Zhukov)
Kozhe, estas son imagenes de la peli "Tiburon negro" que hicieron en la URSS y trata sobre la guerra de Afganistan. Si te interesa quizas en la mula la puedes encontrar (no tengo mula por eso no te puedo indicar el link), en ruso podria ser "Черная акула" o "Фильм Черная акула".
¡Gracias por los enlaces RKKA! (Y por lo del Lavockhin, que se me había pasado agradecértelo)
¿Los Kamov en Afganistán?
Buscaré la serie, pero me temo que no haya subtítulos. Conseguí una que hace una pinta excelente (perdón por el offtopic) y le pasa eso, o sabes ruso o a ver tiros. ¿La conoces? Ya me dirás si merece la pena:
Ambientada en Chechenia y con una aparición a lo grande de los Mi-24
¡Saludos!
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(G. Zhukov)
Kozhedub escribió:¡Gracias por los enlaces RKKA! (Y por lo del Lavockhin, que se me había pasado agradecértelo)
No pasa nada
Kozhedub escribió:¿Los Kamov en Afganistán?
Asi es Es una peli. Por cierto, Ka-50 se comenzo a desarrollar en el año 1977. Realizo el primer vuelo en 1982. La peli trata de que el prototipo fue enviado en Afganistan para luchar contra los narcotraficantes.
Kozhedub escribió:¿La conoces? Ya me dirás si merece la pena:
Afirmativo, se llama "Grozovye vorota", prueba buscarla en la mula y seguro que la encuentras. Tambien prueba por "Грозовые ворота". Esta basada en hechos reales y esta muy bien hecha. Si no la encuentras en la mula y conoces algun sitio donde se pueda subir 4 CDs de 700mB cada uno (o por separado), te la subo.
RKKA escribió:Afirmativo, se llama "Grozovye vorota", prueba buscarla en la mula y seguro que la encuentras. Tambien prueba por "Грозовые ворота". Esta basada en hechos reales y esta muy bien hecha. Si no la encuentras en la mula y conoces algun sitio donde se pueda subir 4 CDs de 700mB cada uno (o por separado), te la subo.
¡Gracias por la información! La serie ya la conseguí hace un mes en muy buena calidad. Por desgracia, no hay subtítulos en ningún idioma que conozca (castellano, inglés o francés), habrá que esperar a que aparezcan. Me fastidia cada día más que a las producciones rusas se las tenga en el Guetto.
Un saludo.
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Hombre, esto me pongo yo y tardo en hacer una traduccion simultanea lo que dura la peli. La putada es que no domino esos programas para poder mezclar el sonido y montar la peli
hola-- Gracias quisiera saber sobre el helicóptero artillado ka-50 o k52, Rusia tiene un plan de produción en masa para este helicóptero? Cuántos de estos existen? gracias para el que pueda contestarme...........(Y)
La política rusa parece producir el Havoc para el ejército y el Ka50 para las fuerzas especiales, de manera que este aparato no va a ser producido "en masa" a corto plazo. Está proyectado disponer de 30 unidades en 2012, una cifra bastante modesta.
No obstante es un dato bastante esperanzador si tenemos en cuenta que hasta hace pocos años en algunas revistas y publicaciones especializadas se lo daba poco menos que por muerto debido a la crisis y a los recortes en los gastos de defensa. En cambio el que acabó cancelado fue el Comanche norteamericano (desarrollar un helicóptero "invisible al radar", cuando su principal enemigo son armas antiaereas apuntadas "a simple vista" fue una idea bastante peregrina). La Historia tiene esas ironías.
Por tanto, producción en serie sí, en masa no. Ahora, que se produzca a mayor escala alguna variante para el mercado de exportación no sería descartable.
Saludos.
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(G. Zhukov)
Kozhedub escribió:Hola carlos andres.
No obstante es un dato bastante esperanzador si tenemos en cuenta que hasta hace pocos años en algunas revistas y publicaciones especializadas se lo daba poco menos que por muerto debido a la crisis y a los recortes en los gastos de defensa.
Es que el Ka-50 es un proyecto muerto, se conservarán las unidades producidas y se producirán cerca de 6 aparatos más y ya está. A finales de 2008 ya se dijo de manera oficial que el Ka-50 no se produciria en masa y si se haria con el Ka-52 (que como dije, es el aparato del que habla el artículo del primer post, no del Ka-50) que es un helicoptero bastante mejor que el Ka-50 en cuanto a aviónica se refiere, aunque buena parte de esta es de procedencia extranjera (Israel principalmente).
Spetznatz escribió:Es que el Ka-50 es un proyecto muerto, se conservarán las unidades producidas y se producirán cerca de 6 aparatos más y ya está. A finales de 2008 ya se dijo de manera oficial que el Ka-50 no se produciria en masa y si se haria con el Ka-52 (que como dije, es el aparato del que habla el artículo del primer post, no del Ka-50) que es un helicoptero bastante mejor que el Ka-50 en cuanto a aviónica se refiere, aunque buena parte de esta es de procedencia extranjera (Israel principalmente).
Hola Spetznatz.
Hay una diferencia obvia entre decir, como se dijo en los 90 y aún a principios de esta década, que el Kamov no iba a seguir adelante y se iba a cancelar toda la línea por falta de fondos, y decir que se va a dejar de fabricar porque aparecen desarrollos del mismo aparato. Es la diferencia entre "morir" y "evolucionar", si el Su27 no hubiera pasado de la mesa de diseño hoy no existirían sus variantes. La ironía estuvo en que quienes daban al Ka50 (y por tanto a todos sus derivados) por muerto y enterrado acabaron enterrando su propio helicóptero mientras el Ka50 se hizo realidad y entró en servicio.
Aquí sobre Chechenia en 2001:
Saludos.
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(G. Zhukov)
Veamos, hay un problema con el ka-50 tiburón negro, asi como que es verdad que es superior técnicamente al havoc, los pilotos de helicópteros y técnicos que han trabajado sobre uno y otro aparato, confirman que la capacidad de supervivencia del havoc es considerablemente superior a la del ka-50, y eso, en Chechenia tiene mucho valor, donde un simple lanzagranadas te puede dejar fuera de juego a corta distancia, o incluso a media, se ha podido comprobar sobre el terreno que los terroristas chechenos han aprendido a disparar lanzagranadas rpg incluso a 1000 metros de distancia en tiro parabólico, y teniendo en cuenta a la vez la región montañosa de chechenia, es fácil llegarse a encontrar estos aparatos volando a poca distancia del suelo.
Asi que...el Ministerio de Defensa ha decidido no dejar de enviar ka-50 pero, tenerlo como un apoyo para el havoc.
¿La conoces? Ya me dirás si merece la pena:
Es una peli. Por cierto, Ka-50 se comenzo a desarrollar en el año 1977. Realizo el primer vuelo en 1982. La peli trata de que el prototipo fue enviado en Afganistan para luchar contra los narcotraficantes.
