Accidente de avión en Rusia

[Vladiвосток]

Los accidentes en vuelos internacionales a Rusia no son muy frecuentes, pero si que se producen accidentes de avión en vuelos interiores al menos un par de veces al año (sin contar accidentes de aeronaves militares rusas).

Esta madrugada el avión ATR-72 que cubría la ruta entre Tiumen y Surgut cayó poco después de despegar. A bordo viajaban 43 personas: 39 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación. Según últimos datos, 32 personas murieron, otras once resultaron heridas.

Descansen en Paz los fallecidos.

[caucho85]

Malas noticias, dep!!

[santi]

Cuando en septiembre de 2011 se estrelló el yak-42 con los juugadores de hockey, se lanzaron todos los buitres de Rusia contra los restos de otrora gloriosa y pujante industria aeronáutica rusa (soviética), el objetivo era que no se dieran más ayudas a las fabricas que sobreviven (agonizan) y se emplearan los fondos estatales en la compra de aeronaves extranjeras. En medio de todo esto apareció el nano-presidente y su primer ministro ( ) y en un gesto de traición a la patria digno del mismisimo Yeltsin, anunciaron un plan por el que el gobierno prestaría a la aerolineas dinero para comprar aviones nuevos:
El gobierno ruso ha comenzado a desarrollar medidas para subsidiar el arrendamiento de aeronaves extranjeras

El primer ministro Vladimir Putin ordenó al Ministerio de Transporte, Ministerio de Economía y Ministerio de Finanzas elaborar propuestas sobre arrendamiento "sin tener en cuenta al país de origen.",
"el Estado, dada la difícil situación financiera de casi todas las compañías rusas tendrán que asumir la responsabilidad de compensar el 50% y, a veces el 100% de la aeronave"
"el programa de $ 3.5 millones de dólares, basado en la necesidad de adquirir al menos 300 aeronaves extranjeras. Al mismo tiempo, explica una fuente en una de las compañías de arrendamiento financiero, en el presupuesto para el año 2011, el Estado ha destinado para apoyar el arrendamiento nacional sólo 2500 millones de rublos (unos 800 millones $)
http://www.aex.ru/news/2011/9/13/88278/

Una vez más quedaron por encima los intereses de un puñado de ladrones, que se quedaron por 4 kopecs con todos los restos de la antes inmensa Aeroflot, que han explotado los aeronaves soviéticas hasta la extenuación, mientras cientos de miles de trabjadores perdieron sus empleos en Samara,Ulyanovsk,Voronezh,Saratov..... y lo que es peor, decenas de pasajeros muertos debido al deficiente mantenimiento y sobreexplotación de hombres y maquinas. Estos "señores" reciben ahora prestamos del estado para comprar aviones nuevos y ¿que compran?:
Pues por ejemplo aviones como el ATR-72 que se estrelló hoy. Un aparato que La Oficina Nacional de la Seguridad en el Transporte (NTSB) de los EE.UU no recomienda que se use en lugares de frio extremo y estos tíos van y se lo llevan a operar rutas siberianas!!!

[La familia de aviones ATR ha tenido en su historia un buen número de problemas de control del avión en condiciones de hielo. Por esta razón, la NTSB también mencionó como factores que contribuyeron la "inadecuada respuesta" por parte del fabricante y de las autoridades de la DGAC francesa y la Administración Federal de Aviación en sus informes/quote]
http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_4184 ... ican_Eagle

[Kozhedub]

(...)
Una vez más quedaron por encima los intereses de un puñado de ladrones, que se quedaron por 4 kopecs con todos los restos de la antes inmensa Aeroflot, que han explotado los aeronaves soviéticas hasta la extenuación, mientras cientos de miles de trabjadores perdieron sus empleos en Samara,Ulyanovsk,Voronezh,Saratov..... y lo que es peor, decenas de pasajeros muertos debido al deficiente mantenimiento y sobreexplotación de hombres y maquinas. Estos "señores" reciben ahora prestamos del estado para comprar aviones nuevos y ¿que compran?:
Pues por ejemplo aviones como el ATR-72 que se estrelló hoy. Un aparato que La Oficina Nacional de la Seguridad en el Transporte (NTSB) de los EE.UU no recomienda que se use en lugares de frio extremo y estos tíos van y se lo llevan a operar rutas siberianas!!!

[La familia de aviones ATR ha tenido en su historia un buen número de problemas de control del avión en condiciones de hielo. Por esta razón, la NTSB también mencionó como factores que contribuyeron la "inadecuada respuesta" por parte del fabricante y de las autoridades de la DGAC francesa y la Administración Federal de Aviación en sus informes/quote]
http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_4184 ... ican_Eagle

Manda narices. Precisamente ahora que India y Brasil le están dando puerta a las máquinas del Tío Sam y van las compañías rusas a darles un balón de oxigeno. Tienen los medios y los conocimientos, el capital sobra, lo único que falta es un mínimo de decencia.

Mi pésame por los fallecidos.