Casa Rusia

Pues parece que Putin si tiene BUENA parte de la culpa de como está Rusia. Ha subestimado el poder REAL que sigue y seguirá teniendo Occidente y ahora toca pagar las consecuencias, aunque lo hará más el pueblo ruso que el y su camarilla. Lo unico bueno de todo esto es que podemos hacer leña del arbo...

[quote="casarusia"]Podéis seguir con la conversación en este hilo, pero a partir de ahora tendréis que hacerlo sin la calidad de las aportaciones de Chepicoro, que ha sido baneado de por vida por no respetar las normas básicas de convivencia en este foro.[/quote] Conozco al forero Chepicoro de otros...

Gracias por los documentales Turquesa.

Aquí os dejo otro video donde salen algunas imagenes de los Spetsnaz y el Systema acompañada de una muy buena canción.

[youtube]v=4-2FwjYNXbY&list=FLnDXhyOas9p76eOCFrkfacA&index=11&feature=plpp_video[/youtube]

Anonadado me hallo de verte por aquí....cualquiera diria que te has obsesionado con los soviéticos-rusos. [quote="Chepicoro"] Osea porque si el F35 es un desastre como le han de llamar al T-50??? impresionante êxito ruso me imagino lol.[/quote] Mucho más éxito que el F-35 desde luego que si, pero tu...

Nop, fijate bien en el post que me citaste RKKA.

[quote="RKKA"][quote="SpetzNatz."]Que el Il-96 no haya tenido ni un solo accidente no significa nada. Con menos de 30 aparatos en servicio más le vale xD. Como ya han dicho, existen otros modelos más prolíficos y occidentales que tampoco han tenido ningún accidente.[/quote] Se han fabricado algo mas...

[quote="lazareto"] Y respecto a tu pregunta, viajaría con igual confianza en un Tu-154M que en un A320 de Aeroflot, me sentiría más seguro en un B777 de Aeromexico que en un Tu-154 iraní pero también más seguro en un Tu-154M de Aeroflot que en un A319 de Armavia. [/quote] ¿Mi pregunta? No hice ningu...

Que el Il-96 no haya tenido ni un solo accidente no significa nada. Con menos de 30 aparatos en servicio más le vale xD. Como ya han dicho, existen otros modelos más prolíficos y occidentales que tampoco han tenido ningún accidente.

Pues el general en jefe de la VVS tiene toda la razón del mundo. La flota de Su-24's está obsoleta en su buena mayoria. Y al ritmo de unos impresionantisimos 4-5 Su-34's por año, la cosa tiene pinta de seguir así durante laaaargos años.

Es más, conocias el J-14?

[quote="RKKA"]La coleccion comienza por aqui
http://foro.casarusia.com/viewtopic.php?f=22&t=4155[/quote]
Exacto, con la recreación de un supuesto PAK FA.

Ahora, lo que tu pusiste no es la recreación de un supuesto PAK FA.

[quote="RKKA"]
Lo puse para la coleccion, creo que lo dije bastante claro[/quote]
Y cual es la colección?

[quote="lazareto"]Me estáis argumentando que un avión es más seguro que otro aludiendo a equipos que se están ensayando, y que ni siquiera se han certificado...[/quote] Pues bien que me "refutaste" lo del BTV, aunque mi contracontestación no la has refutado. Sin embargo, que un Tu-154 es más insegur...

[quote="lazareto"]El BTV no afecta a la seguridad, simplemente como componente del Auto-Brake permite la operación en Cat II / III, por lo que considero que el BTV no es relevante para esta comparación que se está tratando aquí. Sí que lo es es cuanto a nivel tecnológico, el BTV se instala en el A-3...

Ni las de este hilo ni las de cualquier otro foro. Todas son especulaciones, solo que la última especulación que pusiste no corresponde al PAKFA xD